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Au boulot sans mon auto
PDE. Dans ces trois lettres tient l'instrument roi pour en finir avec le "tout voiture" : le Plan de Déplacements Entreprise. Cette démarche vise à mettre en place des solutions alternatives, comme le vélo et le covoiturage. Comment ne plus être à la traîne?

Contrairement aux apparences, l'environnement est loin d'être l'argument principal du PDE. « Il ne s’agit pas seulement pour les employeurs d’afficher une attitude citoyenne, mais de trouver des solutions concrètes à des problèmes stratégiques, qui pénalisent le fonctionnement de leurs établissements », assure une étude d'évaluation réalisée en 2005 pour l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME). Car, si les transports sont l'une des principales sources d'émissions de gaz à effet de serre, leur impact est aussi économique et social.

Les salariés sont les premiers concernés : ils utilisent dans la majorité des cas la voiture pour se rendre au travail. Bien souvent subie, cette situation pèse sur leur budget : laisser la voiture au garage pour le vélo lorsqu'on habite à 5 km du bureau, c'est économiser 1000 euros par an. Sans compter le stress et la perte de temps qui vont souvent avec. Les entreprises aussi ont tout à y gagner. Pour celles qui disposent d'une flotte de véhicules ou même de voitures de fonction, la facture de carburant suffit à comprendre l'enjeu. Les parkings sont autant d'espace perdu pour d'autres activités et, plus généralement, des déplacements mal optimisés plombent la productivité.

Devancer les réglementations

Pour certains, le PDE est même un impératif. En Île-de-France et en Paca, un plan de protection de l'atmosphère les rend obligatoires pour les grandes entreprises. De même pour les administrations situées dans des agglomérations de plus de 100 000 habitants depuis fin 2008. Et la pression s'accentue : « une des actions emblématiques des PDE était le remboursement de 50% des frais d'abonnement aux transports en commun. Elle est maintenant inscrite dans la loi », note Sébastien Bourcier, ingénieur responsable des transports à l'ADEME Poitou-Charentes. En septembre, le Club des villes et territoires cyclables, qui regroupe plus de 1000 collectivités locales, a proposé le versement par l'employeur d'une indemnité annuelle de 200 euros aux salariés venant au travail à vélo. Un système similaire à celui déjà en vigueur en Belgique et aux Pays-Bas.

Alors comment faire ? Tout d'abord, contacter l'antenne régionale de l'ADEME. « Cela permettra de défricher le terrain et de savoir dans quel périmètre on se place : les trajets domicile-travail, les déplacements professionnels ou les déplacements des publics en interaction avec l'entreprise », précise Sébastien Bourcier.  Ensuite, un état des lieux précis de la situation comme des attentes permettra de déterminer les mesures adaptées.

L'union fait la force

« Ce groupe de travail peut être constitué au sein de l'entreprise ou dans une zone d'activité si on sent que les mêmes problématiques se posent à côté. » Car l'une des causes du nombre limité de PDE est la question de la taille. Dans le département, 12 des 14 démarches de ce type recensées aujourd'hui se concentraient sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de Niort, avec des acteurs de poids : les administrations et collectivités, grandes entreprises mutualistes. Les deux autres sont des lycées...

« Le PDE demande une certaine masse critique pour que les actions soient mises en place (covoiturage, restaurant entreprises, négociation, abonnement transport) », justifie le rapport remis à l'agence. La solution est donc de se regrouper au sein d'un plan de déplacement inter-entreprises (PDIE). «Plutôt qu'un PDE isolé, le cadre pour les PME est plutôt la zone industrielle ou la zone d'activité économique ou commerciale », assure Christophe Hausberg, chargé de mission transports à l'Assemblée des Chambres Françaises de Commerce et d'Industrie. « C'est là qu'on peut raccrocher les CCI, les clubs d'entreprises ou les gestionnaires de zones », explique Sébastien Bourcier. Sur d'autres territoires, on a vu que cela permet d'avoir plus de poids et de centraliser les achats ».

Julien Vinzent

ALLER PLUS LOIN
* Le site plan-deplacements.fr
* ADEME Poitou-Charentes : 05 49 50 12 12 ou Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

LE SAVIEZ-VOUS ?
En plus de son expertise, l'Ademe apporte un soutien financier aux PDE. En Poitou-Charentes, ces aides sont complétées par le fonds régional d'excellence environnementale. Au total, jusqu'à 70% du coût des études menées par des cabinets extérieurs peuvent être pris en charge.

 A noter :

La CCI des Deux-Sèvres vous donne rendez-vous pour un atelier sur les PDE co-organisé avec l'association EI2S, animé par Sébastien Bourcier de l'ADEME Poitou-Charentes, le jeudi 10 décembre après-midi. Renseignements auprès de Nathalie BIDARD au 05 49 28 79 64, Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.